300 Meter spoor per uur

Aan de voorkant wordt het oude spoor – met bielzen – verwijderd. Iets verderop legt de robottrein stuk voor stuk de nieuwe dwarsliggers van beton, en vervolgens de rails. Daarna worden er tonnen nieuw grind gestort.

De werkzaamheden zijn afgelopen zondag in Harlingen begonnen en de robottrein legt ongeveer driehonderd meter spoor in een uur. De werkzaamheden duren tot en met aanstaande zondag; dag en nacht werken tot wel zeventig spoorwerkers aan deze grote klus. Aanstaande maandag rijden de treinen weer, over een gloednieuw spoor.